| 上越線 1733Ｍ １１５系Ｓ編成 |
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 2011.1.18 八色
新潟の鉄道は毎年、雪との過酷な戦いを繰り返す。
１１５系Ｓ編成、Ｓ8だろうか？
Ｓ＋Ｓの４連だったと記憶している。
元画像を見ても助士席窓の表記がイマイチ読み取れなかった。
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2013年4月7日（日）22:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1332Ｍ １１５系Ｎ15編成 |
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 2013.3.16 前川-宮内
１１５系Ｎ15編成。
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2013年3月27日（水）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1342Ｍ １１５系Ｎ2編成 |
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 2012.1.2 前川
湘南色のＮ2編成。
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2013年3月26日（火）23:44 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 437Ｍ １１５系Ｌ1編成 |
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 2013.3.4 押切-見附
１１５系Ｌ1編成、クハ１１５-552ほか４連。
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2013年3月21日（木）03:03 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1346Ｍ １１５系Ｎ25編成 |
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 2012.7.9 塚山-越後岩塚
新潟車両センター所属の１１５系Ｎ25編成。
シングルアームパンタを装着し青系の新塗装を纏うリニューアル車となっている。
２００両弱の総数を誇る新潟の１１５系にも置き換えの話がちらほらと聞こえてきて、一抹の不安と寂しさを感じる。
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2013年3月19日（火）23:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1331Ｍ １１５系Ｎ19編成 |
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 2013.2.21 上下浜
駅ホームから。
二本木始発で長岡へと向かう1331Ｍと、画面奥に見えるのは国鉄特急色のＴ18編成「北越２号」。
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2013年3月8日（金）23:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 弥彦線 276Ｍ １１５系Ｙ1編成 吉田 |
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 2010.10.10 吉田
弥彦行の普通列車。
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2013年3月7日（木）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1333Ｍ １１５系Ｎ2編成 |
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 2011.8.29 宮内
湘南色を纏ったＮ2編成、この日は新新潟色のＮ編成と組んだ６連で信越線を走っていた。
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2013年2月12日（火）23:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1334Ｍ １１５系Ｎ4編成 |
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 2012.9.9 北条-越後広田
長岡発直江津行、１１５系３連の1334Ｍ。
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2013年1月30日（水）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 回8335Ｍ １１５系Ｎ14編成（霜取りパンタ使用） |
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 2012.8.6 長岡
長野からの出場スジで新潟地区へと戻ってきた１１５系Ｎ14編成。
２基のパンタを持つ中間電動車モハ１１４-1083が鯨波駅で火災を起こしたため長野へと入場、とりあえず再び営業運転に入れるようになって帰ってきたのは良いが、本来使われるべきメインのパンタは畳まれたままで、霜取り用に増設されたパンタだけで集電している。
写真手前はクハだが、手前側のＰＳ２３が上がっていてモハ-クモハのユニット連結面の方は上がっていない。
この編成、しばらくの間はこの姿で運用に就いて、その後再入場した。
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2013年1月21日（月）23:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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